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O Linguarudo

Orgulho de ser brasileiro, mas sobretudo carioca, um estado de espírito, um estilo de vida, nascido em Madureira no Rio, capital do samba, flamenguista e Beija-Flor de Nilópolis; sincero, franco, sem papas na língua, marrento, fala o que sente na lata

Orgulho de ser brasileiro, mas sobretudo carioca, um estado de espírito, um estilo de vida, nascido em Madureira no Rio, capital do samba, flamenguista e Beija-Flor de Nilópolis; sincero, franco, sem papas na língua, marrento, fala o que sente na lata

O Linguarudo

30
Jun11

Cacá Bueno sobe o Corcovado antes da etapa carioca da Stock Car

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Globo Esporte RJ Globo Esporte RJ > Quinta-feira, 30/06/2011

Piloto, nascido no Rio de Janeiro, deu show com carro nas curvas do ponto turistico.

 Cacá Bueno sobe o Corcovado antes da etapa carioca da Stock Car

Piloto, nascido no Rio de Janeiro, deu show com carro nas curvas do ponto turistico.

Globo Esporte RJ | Última atualização: ontem 30/06/2011

14
Abr11

Até os golfinhos vieram desfrutar do astro rei, sol de Ipanema, pra carioca se deliciar

olinguarudo

RJTV 1ª Edição >> Quinta-feira, 14/04/2011

Imagens mostram os golfinhos nadando no mar do Rio de Janeiro, mais precisamente na Praia de Ipanema, na manhã desta quinta-feira (14). Os animais nadaram a cerca de 300 metros da areia.

 

Esculacho de imagens visto do estúdio panorâmico com essa outra vista maravilhosa de Ipanema ao fundo e o Morro dois Irmãos no Leblon.

18
Fev11

Rio inverte a mão e copia as bestialidades das mentes atrofiadas, no transporte público de São Paulo

olinguarudo

Atualizado em 03/07/2011 12h11

Algum gênio, ditador, do serviço público brasileiro, pousou no Rio e copiou o lixo. a irracionalidade de São Paulo, ou será algum paulista que foi nomeado no serviço de transporte público e o idiota convenceu o abestalhado do prefeito a copiar o que nunca deu certo em São Paulo e implantar no Rio? Pode ser, tem sentido.

Cor e preços dos ônibus públicos passarão por modificações no Rio

RJTV 1ª Edição RJTV - Segunda-feira, 01/11/2010

A mudança mais visível será na cor dos ônibus; cada região da cidade terá uma cor específica. O valor da passagem paga pelos usuários vai diminuir; entra em vigor o bilhete único carioca.

 

Até então o Rio e os cariocas sempre fomos autênticos, sempre criamos nosso próprios caminhos e demos nosso jeito, resolvemos nossos problemas com soluções próprias e inéditas, para São Paulo copiar, de uns tempos para cá, baixou o espírito paulista na administração municipal do Rio, ou foi nomeado uma turma de apedeutas, toscos, alienados mentais, incompetentes, ou paulistas, e começara a inverter a situação ao invés de servir de solução e parâmetro para São Paulo, começamos a copiar as m*** que São Paulo faz e daqui de longe, aparentemente os irracionais, mentes bloqueadas nomeados aqui acham que deu certo lá e copiaram aqui.

 

O carioca era famoso e invejado porque cada empresa de ônibus tinha sua própria cor, que se caracterizava, verdadeiras obras de arte ambulante na frota, uma decoração a parte, o verdão cheio de flores, e outros, e era uma competição, cada empresa fazia o seu lay-out, cada um mais lindo que o outro e o que é melhor a população identificava os ônibus de longe e sabia que já vinha o ônibus de sua linha.

 

Conheça as novas regras do sistema de transporte municipal

RJTV 1ª Edição RJTV - Terça-feira, 02/11/2010

As novas regras do sistema de transporte municipal passam a valer sábado (6). Há novidades na cor dos ônibus e também na cobrança da passagem. Veja entrevista com Edmundo Fornasari, da Riocard.

 

Depois da implantação dessa bestialidade paulistana que os idiotas, sem imaginação e incompetentes nomeados no Rio criaram, vamos ficar como em SP, vem um monte de ônibus iguais bois de canga, todos com a mesma cor e padronagem e ai as pessoas com dificuldade de enxergar, idosos e até analfabetos, terão que fazer como em São Paulo, mandar parar o ônibus só pra pergunta pra onde ele está indo, se passa em determinado lugar.

 

Essa bestialidade idiota, incompetente, já é problema em São Paulo a muito tempo, mas lá é normal que se sabe, é a maior quantidade de mentes bloqueadas, acéfalos, asnos por metro quadrado na face do planeta, aqui no Rio antes desse governo, o Cesar Maia e os outros sempre foram inteligentes e criativos.

 

São Paulo tem o pior e mais desorganizado, mais caro sistema de transporte coletivo urbano do país, até pouco tempo, antes do governo da ex-prefeita Marta Suplicy, era uma frota de sucata, com ônibus velhos adquiridos de empresas do Brasil inteiro, sobretudo do Rio, quando vencia a validade, o tempo de vida últil do ônibus aqui e não podiam mais trafegar eram dvendidos pra SP. Era um sitema com muita corrupção, roubo e falcatruas, e vários deles foram e estão presos, e o governo dos PTralhas fez, em fim, fez alguma coisa boa para cidade, regulamentou o sistema, deu as concessão. Eles passaram a ter carros novos na frota do governo da Marta pra cá até então era sucata mesmo. Além disso o governo da Marta acabou com a competição entre a máfia dos sindicalistas do transporte, falacatruas, roubo, suborno e extorsão de empresários, e ainda existe alguns deles na cadeia. Essa máfia, que domina SP não só no transporte coletivo mas em todos os setores da economia, desde a Galeria Pagé, 25 de Março e Santa Ifigienia, se matam sempre, na disputa do poder, corrupção, território e suborno.

 

Uma outra bestialidade em matéria de transporte coletivo, que vocês, já que querem copiar tudo que há de ruim e m*** dos mentes bloqueadas e maior concentração de toscos, apedeutas, irracionais e acéfalos por metro quadrado do planeta, deve copiar também, os sistema de números de ônibus de lá, confundido ainda mais a população que não entende o que significa os números dos ônibus na capital, que o mesmo numero serve para várias linhas com itinerários completamente diferentes, vejam no exemplo abaixo, copiada da pagina oficial da SPTrans, como o mesmo os números são complicados e um só número serve para duas linhas, bestialidade pura, irracional de mentes bloqueadas, amebas e acéfalos:

LINHAS: http://sptrans.com.br

Linha: 701A-10 METRO VILA MADALENA/PQ. EDU CHAVES (Ver Ida)(Ver Volta)Detalhes e horários da linha

 

Linha: 701T-10 CENTER NORTE/JD. PAULO VI (Ver Ida)(Ver Volta)Detalhes e horários da linha

 

Linha: 701U-10 BUTANTA - USP/JACANA (Ver Ida)(Ver Volta)Detalhes e horários da linha

 

Linha: 177H-10 BUTANTA - USP/METRÔ SANTANA(Ver Ida)(Ver Volta)Detalhes e horários da linha

 

Linha: 177P-10 BUTANTA - USP/METRÔ SANTANA(Ver Ida)(Ver Volta)Detalhes e horários da linha

 

Linha: 1177-31 ESTAÇÃO DA LUZ/TERM. A. E. CARVALHO(Ver Ida)Detalhes e horários da linha

 

Linha: 1177-42 TERM. PQ.D. PEDRO II/ENGENHEIRO GOULART(Ver Ida)Detalhes e horários da linha

 

Linha: 1177-51 TERM. AMARAL GURGEL/TERM. A. E. CARVALHO(Ver Ida)(Ver Volta)Detalhes e horários da linha

 

Linha: 1771-10 METRO SANTANA/VILA ZILDA(Ver Ida)(Ver Volta)Detalhes e horários da linha

 

Linha: 1772-10 METRO TUCURUVI/JD. FILHOS DA TERRA(Ver Ida)(Ver Volta)Detalhes e horários da linha

 

Linha: 1772-51 LGO. DA CONCORDIA/JD. FILHOS DA TERRA(Ver Ida)Detalhes e horários da linha

 

Linha: 1773-10 MANDAQUI/CEM.PQ.DOS PINHEIROS(Ver Ida)(Ver Volta)Detalhes e horários da linha

 

Linha: 1773-41 METRÔ TUCURUVI/VILA AYROSA(Ver Ida)Detalhes e horários da linha

 

Linha: 1778-10 METRÔ SANTANA/JAÇANÂ(Ver Ida)Detalhes e horários da linha

 

Linha: 1778-51 PCA. DO CORREIO/CEM. PQ. DOS PINHEIROS(Ver Ida)(Ver Volta)Detalhes e horários da linha

 

Linha: 177C-10 VILA MADALENA/JD. BRASIL(Ver Ida)(Ver Volta)Detalhes e horários da linha

 

Linha: 177C-21 CENTER NORTE/JD. BRASIL(Ver Ida)Detalhes e horários da linha

 

Linha: 177C-22 VILA MADALENA/AV. JULIO BUONO(Ver Ida)Detalhes e horários da linha

 

Linha: 177C-23 VILA MADALENA/AV. EDGARD BUZZANT(Ver Ida)Detalhes e horários da linha

 

Linha: 177H-10 BUTANTA - USP/METRÔ SANTANA(Ver Ida)(Ver Volta)Detalhes e horários da linha

 

Linha: 177P-10 BUTANTA - USP/METRÔ SANTANA(Ver Ida)(Ver Volta)Detalhes e horários da linha

 

Linha: 177X-10 METRO VILA MADALENA/JD. PERY ALTO(Ver Ida)(Ver Volta)Detalhes e horários da linha

 

Linha: 177Y-10 PINHEIROS/CASA VERDE(Ver Ida)(Ver Volta)Detalhes e horários da linha

 

Em fim isso é irracional, uma zona, uma bestialidade que nenhum morador da cidade sabe explicar e acho que nem os ‘catedráticos’, gênios que administram o sistema também sabem, tanto que é muito comum as pessoas que moram lá embarcarem em ônibus errado, imagine quem chega de fora. O jeito é mandar parar e perguntar – Motorista pra onde, e por onde passa essa p*** desse ônibus? - e isso é o que mais acontece, ver motorista orientando passageiro a número do ônibus que tem que pegar para chegar ao seu destino. Sem contar que após as 00h00 todo o serviço público transporte público acaba na cidade. Com a balela que é ‘a cidade que não pode parar’, não para se você tiver carro ou dinheiro pra pagar taxi, porque se depender de condução, do serviço público a 00h00 para tudo. Metrô, Trem e Ônibus, raras linhas rodam a noite inteira e tem bairros que não são servidos a noite inteira.

 

Aqui no Rio as coisas sempre foram bem simples, mais inteligentes, racionais, de fácil compreensão e lógicas, até essa equipe de gênios, paulistas, entrar na gerência do serviço público de transporte coletivoe resolver inverter os papeis, devem ser paulistas, resolveram copiar o que já está printo e não criar o nosso jeito como sempre foi feito. Que Deus nos ajude, e esse mandato acabe logo.

 

Além de tudo isso SP é diferente do Rio, que não interfere no gerenciamento do serviço, deixa por conta do sindicato das empresas e o poder público só fiscaliza, em SP é diferente o poder público criou uma verdadeira máfia chamada SPtrans que é quem gerência, cobra, arrecada, interfere, faz as falcatruas e repassa para as empresas.

 

E não venham me dizer que em São Paulo é assim que na Europa, Ásia, África, Oriente Médio e America do Norte é assim que eu quero que todos eles se f*** eu não vivo lá, não quero viver lá e tenho nojo deles lá e do nojento incompetente idiota sem criatividade e sem imaginação que teve essa idéia de mudar tudo a revelia da população.

 

Se os energúmenos, paulistas, que dirigem hoje o setor de Transporte do Rio, vermes, amebas, acéfalos, desprovidos de inteligência que aprenderam com os paulistas a copiar tudo, não criar nada, se guiar pelas aparencias e não pesquisam e procuram ver in loco se realmente deu certo, quiserem copiar mais algumas bestialidades irracionais de São Paulo ai vai algumas delas. 

 

É a única cidade do mundo que:

 

- Fazem valas em todos os cruzamentos para passar água da chuva e o que conseguem é provocar acidentes, o último com ambulância na zona sul, batendo no poste e matando o paciente;

- Construiu uma rodovia a Raposo Tavares, em 1940 e fizeram cruzamentos em nível na rodovia, colocaram sinais para o trânsito cruzar a rodovia e pasmem, terminaram a rodovia no meio do bairro do Butantã, a 2 kms de distância da Marginal do Tietê ou a 200 mts da Av. Francisco Morato que podia ser a continuação até a Marginal do Rio Pinheiros e não interligaram as duas vias, colaborando para um engarrafamento mostro diário de mais de 25 kms, do que eles se orgulham muito, o que demonstra que a atrofia, bloqueio mental, acefalite mentes atrofiada é endêmica e hereditária faz tempo. 

- Construíram o Metrô, Tucuruvi-Jabaquara e o aeroporto de Congonhas fica a 2 kms do Jabaquara, os aviões decolam ou pousam passando baixo por cima da estação do Metrô Jabaquara e não levaram o metrô até o aeroporto o que seria o normal, lógico a qualquer ser humano racional e gozando de perfeitas condições das faculdades mentais, mas nunca espere lógica e racionalidade de um paulista.

- Trouxeram um espertalhão de 'New York' para instalar e programar o sistema de trânsito e não prestigiaram algum engenheiro local que conhece a fundo e entende os meandros do problema local, como até hoje faz o carioca, prestigia sempre a prata da casa. Prepotentes, irracionais, acéfalos e amebas, pouco inteligentes, que são, sem cair do salto, sem constrangimento e sem senso de ridículos, moral da história o trânsito deles é essa m*** federal que todo o mundo já sabe, eles não tem nenhum projeto para resolver ou melhorá-lo e n]ao fazem o óbvio preferem ficar gastando dinheiro com obras inócuas que já se sabe vai empurrar os congestionamentos alguns metros pra fora da cidade, mas minorá-los nunca e n~]ao tem nenhum projeto futuro para tentar resolver, em vez disso choram e reclamam que o número de veículos nas ruas está acima da capacidade de absorção suportável.

- Cada 'político' ladrão que esses descendentes de asnos que invadiram a cidade para roubar e matar a fome, criar as máfias e a divisão dos territórios, e elegeram irresponsavelmente para governar, a cidade e o estado, tivessem amor pela cidade e soubessem explorar e aproveitar e ordenar o uso e aproveitamento do solo e se beneficiando da geografia local, como é feito no Rio desde D. Pedro II, São Paulo seria uma belíssima cidade como são outras pelo mundo, na Grécia, na Itália, com relevo e geografia semelhante. Mas em São Paulo como foram eleitos corruptos e desonestos sem nenhum amor e compromisso com a cidade, os ladrões fizeram túnel por onde não passa pessoas, mas tem um corrimão de bronze polido, caríssimo.

- Construíram uma Avenida Água Espraiada, atual Roberto Marinho, que leva do nada ao lugar nenhum, que teve o metro quadrado mais caro que o Canal da Mancha, enquanto a cidade, desse porte, só possui duas vias expressas, inexpressivas, além das Marginais do Tietê e do Pinheiros, o Elevado do Minhocão, com menos de 4 Kms, que só funciona até as 21hs para não incomodar os vizinhos, e não funciona nos finais de semana, e a Av 23 de Maio com pouco mais de 3 Kms, o o resto, são todas sinalizadas e você nunca consegue passar um sinal e ultrapassar o próximo e se quiser se deslocar nesse inferno que é a cidade, essa lata de lixo, tem que ser no meio do trânsito pesado.

- Copiam tudo dos outros de Brizolão que eles colocaram o nome de CEU.

- O Sambódromo, depois que o prefeito Cesar Maia construiu a ‘Cidade do Samba’ carioca, por coincidência eles estão construindo a deles,

- Um vereador, aborígene, nativo local, nunca tinha visto o mar e foi passar um final de ano no Rio recentemente, quando voltou, o caipira levou seis meses discursando na tribuna da Câmara sobre as maravilhas do Rio e propôs e foi aprovada a troca do nome de uma importante avenida da zona sul a AV. Robert Kennedy por Av. Atlântica, pra quem não é do Rio e não conhece Av. Atlântica é a avenida da Orla marítima de Copacabana, o edil, desprovido de qualquer constrangimento só não propôs jogar toneladas de sal na represa de Guarapiranga, que a Av. Kennedy margeia para a água ficar salgada igual a da praia de Copacabana e parecer ainda mais com o mar da praia carioca de Copa.

 

Tudo isso prova que eles não possuem nenhum tipo de criatividade pra nada, nem raciocínio lógico, são uns verdadeiros bloqueios mentais, mentes atrofiadas, doença endêmica e hereditária desde os idos de 1940. 

 

Se os acéfalos, néscios, bloqueios mentais que estão hoje à frente da Secretaria de Transporte do Rio, que eu aposto que são paulistas, pela falta de criatividade, acham tudo isso lindo, copiem as ações deles e passem para a hitória carioca como a equipe paulista que passou pelo Rio e fez a m*** que fez. 

Lade Kate e São Paulo tudo a ver, falam errado, acham bonitinho

ser feios, pagam caro para se vestir mal e caipiras 

'Kadiquê Grana eu tenho só me falta-me o gramour do Rio de janeiro.

Què que é eu to paganoooooo'

 

Vivamos a nossa realidade, aqui, onde se identificava um ônibus na av. Brasil, Av Niemeyer, Nsa Sra de Copacabana, Sv. Presidente Vargas de longe, quando ela sai de trás da Igreja da Candelária o passageiro ja grita, "vem lá um Paranapuã", e quem vai pra Ilha do Governador já se prepara para embarcar.

13
Fev11

Esporte Espetacular: 'Homem-voador' realiza feito incrível ao pular do topo da Pedra da Gávea

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Esporte Espetacular

Canadense realiza salto radical da Pedra da Gávea com 'wing suit'

Rob Heron, mestre do Base Jump, veio ao Brasil para conhecer rotas de vôo e provou ser possível saltar sem abrir o pára-quedas por mais de um 1 minuto

"Esporte Espetacular" esteve ao lado do canadense Rob Heron e mostra detalhes de um salto de Base Jump a 842 metros de altura a partir da Pedra da Gávea ou Pedra Bonita no Rio de Janeiro.

 

Praia do pepino em São Conrado, Pradra da Gávea uma parte dos cariocas batizaram de Pedra Bonita ao fundo no alto da montanha

Foto Reprodução Esporte Espetacular Globo.com

 

Origem do nome Pradra da Gávea com altura de 842 mts - parecida com a gávea dos navios portugueses, uma parte dos cariocas batizaram de Pedra Bonita

Foto Reprodução Esporte Espetacular Globo.com

 

Origem do nome Pradra da Gávea - parecida com a gávea dos navios portugueses, uma parte dos cariocas batizaram de Pedra Bonita

Foto Reprodução Esporte Espetacular Globo.com

 

Rob Heron canadense homem voador vestido com sua indumentária

Foto Reprodução Esporte Espetacular Globo.com

 

Rob Heron canadense homem voador com a Pedra da Gávea ao fundo

Foto Reprodução Esporte Espetacular Globo.com

 

Rob Heron na beira do penhasco da Pedra da Gávea

Foto: Reprodução-TV Globo


As imagens falam por sí.

Vejam.

13
Jan11

Rio de Janeiro: Corredor Cultural, Centro Histórico, museus, arquitetura antiga

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Arco dos Teles - Casa construída pelo engenheiro da corte para morar com sua família

 

 

 

 

Arco do Teles, localizado na Praça Quinze de Novembro, é datado do século XVIII. A antiga residência setecentista foi construída pela família Teles de Menezes e hoje é um marco na história carioca. O Arco pitoresco dá acesso à Travessa do Comércio que vai até a Rua da Lapa dos Mercadores, um interessante conjunto de casas do Rio antigo.

 

O nome deve sua origem aos Teles de Meneses, proprietários dos prédios do lado da Praça XV, onde foi construído o arco, para estabelecer ligação entre a Praça do Carmo e a Rua da Cruz, atual do Ouvidor. É uma reminiscência do seculo XVIII e o último dos muitos arcos que exitiam na cidade. Fica sob os prédios de nº 32 e 34, construídos segundo projeto do Brigadeiro Alpoin. No tempo dos vice-reis era frenqüentado por toda a sociedade, que ali vinha atraída pela imagem de N. S. dos Prazeres, colocada em um nicho no interior do arco. Arco abatido, arcada com forro de madeira, com ombreiras de cantaria.

 

 

Fonte: pt.wikipedia.org

 

Centro Cultural Banco do Brasil - Rua Primeiro de Março esquina com Av Presidente Vargas e Igreja da Candelária

 

 

O primeiro CCBB foi criado no Rio de Janeiro em 12 de outubro de 1989, num prédio histórico de 17 mil inaugurado em 1906 e que havia abrigado a sede do Banco do Brasil a partir da década de 1920.

O edifício possui salas para mostras no primeiro e segundo andares, uma sala de cinema com 110 lugares no térreo, uma sala com 53 lugares para exibição de vídeos no mezzanino, três salas para espetáculos teatrais (um no térreo, com 175 lugares, e dois no segundo andar, um com 158 lugares e outro sem lugares fixos, para espetáculos alternativos). Há ainda um auditório com 90 lugares no quarto andar e uma biblioteca no quinto andar.

 

 

 

Fonte: pt.wikipedia.org

 

As Histórias do prédio do Centro Cultural Banco do Brasil

O Prédio onde está instalado o 'Centro Cultural Banco do Brasil" no Rio, foi inaugurado em 1905.

A obra foi alardeada como uma das mais modernas construções da época.

 

Casa-França Brasil

Encomendada por Dom João VI em 1819 para ser a primeira Praça de Comércio

 

 

A Casa França-Brasil localiza-se no Corredor Cultural, Centro histórico da cidade do Rio de Janeiro, no estado de mesmo nome, no Brasil.

 

 

 

Trata-se de um imponente solarneoclássico, projetado por Grandjean de Montigny, integrante da Missão Artística Francesa (1816) e professor da Academia Imperial de Belas-Artes. Encomendado por Dom João VI de Portugal em 1819 para a instalação da primeira Praça do Comércio da cidade do Rio de Janeiro, foi inaugurado em 13 de maio de 1820.

 

No contexto dos agitados dias que antecederam a Independência do Brasil, foi palco do episódio conhecido como "Açougue dos Bragança" (21 de abril de 1821), em que tropas do Príncipe Regente D. Pedro, (futuro imperador Pedro I do Brasil) invadiram o local e dispersaram uma manifestação a favor da permanência da Corte portuguesa no país.

Em 1824, o prédio passou a sede da Alfândega e, em 1852, foram-lhe promovidas as primeiras reformas e remodelações, a cargo do engenheiro brasileiro André Rebouças e do arquiteto português Raphael de Castro.

 

Fonte: pt.wikipedia.org

Espaço Cultural da Marinha

 

Programão: que tal um passeio pelo mar para conhecer a história do Rio?

Os barcos saem diariamente da Marina da Glória. Da Baía de Guanabara, a vista do Rio é diferente. O passeio inclui passagem por quatro fortes, que no passado serviam para defender a entrada da cidade. 4m37s

Monumentos ao ar livre contam um pouco da história do Rio

Rio tem maior coleção de obras de arte ao ar livre do Brasil

Um museu a céu aberto

Rio de Janeiro é a cidade brasileira com o maior número de obras de arte expostas ao ar livre no país. Livro oferece informações e uma boa sugestão de roteiro de visitas para cariocas e turistas. 3m53s

RJTV 1ª Edição

Rio tem maior coleção de obras de arte ao ar livre do Brasil O programão deste sábado é o Rio de...ao tesouro. O Rio é dono da maior coleção de obras de arte ao ar livre do Brasil. São 570 trabalhos entre estatuas...


Theatro Municipal do Rio reabre após longa reforma

Quinta-feira, 27/05/2010

Ao todo, R$ 75 milhões de reais foram investidos na obra que durou dois anos e meio. Iluminação da fachada é a novidade do Theatro Municipal.

 

Rua do Ouvidor com Rua do Mercado, ao lado, da Pça XV de Novembro

 

 

A Rua do Ouvidor é uma rua localizada na cidade brasileira do Rio de Janeiro, no seu Centro. Liga o Largo de São Francisco à Rua Primeiro de Março.

Originou-se de um caminho que dava acesso aos armazens do antigo porto do Rio, aproximadamente onde hoje se localiza o centro cultural dos correios. Teve vários nomes, tais como Rua do Gadelha, de Aleixo Manuel, do Barbalho, da Santa Cruz, da Quitanda, de Pedro da Costa, da Sé Nova, entre outras.

O nome rua do Ouvidor foi efetivado em 1746, por influência popular, devido de que na mesma residia oouvidor-mor da cidade, Manoel Pena de Mesquita Pinto.

Fonte: pt.wikipedia.org

 

 

E hoje uma importante rua de comércio do Rio, e onde nos finais de tarde, se pode desfrutar de um happy hour em seus vários bares, com música ao vivo no calçadão e bares enquanto a galera toma cerveja, sentado às mesas nos calçadões das ruas de pedestres, um verdadeiro shopping a céu aberto, nas imediações da Praça XV de Novembro, na Rua Miguel Couto imediações da Praça Mauá, no chamado Beco da Sardinha, onde se come uma sardinha frita na hora, quentinha, com limão e suco de cevada, nem cachorro come, porque não sobra. Essa é a vantagem de morar perto do mar. Diverte-se muito e gasta-se pouco, sem contar que o local, saca só, reparem, deslumbrante, em Pleno Corredor Cultural, tudo a volta e fácil.

Roteiro de happy hour carioca daRevista veja,confira


Chorinho ao ar livre, na mesma Rua do Ouvidor com Rua do Mercado

 

Que o carioca adora, mulher, suco de cevada (cerveja), roda de samba ou pagode e chorinho, isso não é novidade pra ninguém, tem gente que não gosta, vamos respeitar. Mas no Rio isso da uma tremenda audiência, aglomera, junta gente e faz perder a hora. E é por isso que pra onde se vira tem um cara com um pandeiro na mão, tocando samba, batendo na lata, na caixa de fósforo, tomando uma cerva, loira gelada, ou tocando chorinho, e é por isso que temos os clássicos de Pichiguinha, Waldir Azevedo e outros bambas na arte. E se for no sentado numa cadeira nma mesa de bar no meio da rua então ai, demorou, vai juntar muitaaa gente.

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