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O Linguarudo

Orgulho de ser brasileiro, mas sobretudo carioca, um estado de espírito, um estilo de vida, nascido em Madureira no Rio, capital do samba, flamenguista e Beija-Flor de Nilópolis; sincero, franco, sem papas na língua, marrento, fala o que sente na lata

Orgulho de ser brasileiro, mas sobretudo carioca, um estado de espírito, um estilo de vida, nascido em Madureira no Rio, capital do samba, flamenguista e Beija-Flor de Nilópolis; sincero, franco, sem papas na língua, marrento, fala o que sente na lata

O Linguarudo

08
Nov11

Obras de revitalização, embelezamento e melhoria da qualidade de vida do carioca estão aceleradas

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Representantes do Comitê Olímpico Internacional estão no Rio de Janeiro

 Representantes do Comitê Olímpico Internacional estão no Rio de Janeiro

Os representantes fazem inspeções em obras que estão em andamento na cidade. A comitiva percorreu um trecho do corredor que vai ligar Santa Cruz à Barra da Tijuca.

RJTV 2ª Edição | Última atualização: uma hora e 38 minutos atrás 08/11/2011

 

Segunda estação da Transoeste será inaugurada nesta terça (8) 

 Segunda estação da Transoeste será inaugurada nesta terça (8)

A segunda estação do corredor que vai ligar Barra da Tijuca a Campo Grande e Santa Cruz será inaugurada com a presença de representantes do Comitê Olímpico Internacional.

RJTV 1ª Edição | Última atualização: 7 horas e 52 minutos atrás 08/11/2011 

 

 RIO DE JANEIRO

Paes estava acompanhado da comissão do COI para os Jogos de 2016. Ele também apresentou à comitiva as obras do Túnel da Grota Funda.

G1 Rio de Janeiro 09/11/2011

 

30
Out11

Rio de Janeiro terá volume recorde de Investimentos e está se modernizando para isso

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Estado terá volume recorde de investimentos nos próximos anos

 Estado terá volume recorde de investimentos nos próximos anos

Estudo divulgado pela Firjan mostra o bom momento da economia no Rio de Janeiro. De 2011 a 2013, novas empresas vão atrair grandes investimentos e gerar empregos. As atenções estão voltadas para diferentes regiões do estado.

RJTV 2ª Edição | Última atualização: 03/10/2011 19h10

 

Prefeitura anuncia expansão de corredores exclusivos de ônibus

 Prefeitura anuncia expansão de corredores exclusivos de ônibus

Já existentes em Copacabana, Ipanema e Leblon, os corredores exclusivos vão chegar ao Centro e à Zona Norte até o ano que vem. O modelo é a aposta da prefeitura para organizar o trânsito para a Copa do Mundo de 2014.

RJTV 2ª Edição | Última atualização: 19/10/2011 19h10


Funcionamento de estação de BRT é simulado

 Funcionamento de estação de BRT é simulado

O ônibus articulado seguiu em direção à estação Novo Leblon, na Avenida das Américas, uma das 39 que vão funcionar ao longo da Transoeste. Nos próximos anos, dezenas de estações serão inauguradas.

RJTV 2ª Edição | Última atualização: 20/09/2011 19h1

 

 Obras do corredor expresso Transcarioca são iniciadas

...até o fim do primeiro semestre...secretarias de Obras e de Habitação...que algumas obras se estenderão...estão os corredores expressosde ônibus...à Penha (TransCarioca) e a Santa...em breve do papel...bilhões de obras em execução ou...
O Globo | Última atualização: 16/01/2010 19h53
 

Complexo petroquímico tem investimento de R$ 8 bilhões em Itaboraí

Investimento em complexo petroquímico no Rio sobe para US$ 8,4 bi, mas não altera produção

...233; inovador, tem uma tecnologia...estimativa inicial tem uma margem de erro prevista...227;o no investimento é...227;o vai de menos 10% a mais...Petrobras, o complexo petroquímico tem como só...

G1 | Última atualização: 13/09/2006 17h10

 

Construção do Pólo Petroquímico de Itaborai

 Construção de polo petroquímico leva pequenos negócios para Itaboraí

Seis mil trabalhadores começam a erguer construções. Até o fim do ano, serão 12 mil. No auge das obras, em 2012, serão 25 mil trabalhadores. Grande empreendimento acaba cercado por negócios menores.

Globo Repórter | Última atualização: 11/02/2011 23h40

 

Construção de polo petroquímico leva pequenos negócios para Itaboraí

...atilde;o de derivados de petróleo. Ao redor do complexo petroquímico, centenas de indústrias...impactos causados pela implantação docomplexo petroquímico em Itaboraí. O pesquisador...

Globo Repórter | Última atualização: 15/02/2011 18h11

 

Polo Petroquímico de Itaboraí pode gerar 160 mil novos empregos

 Polo Petroquímico de Itaboraí pode gerar 160 mil novos empregos

O complexo deve atrair mais de 700 empresas no setor de plásticos e injetar mais de R$ 13 bilhões por ano na economia brasileira. Cristiano Prado, gerente da Firjan, fala sobre as oportunidades.

Bom Dia Rio | Última atualização: 28/05/2008 06h30

 

Enquanto isso: 

Temporada de cruzeiros começa no Rio de Janeiro

 Temporada de cruzeiros começa no Rio de Janeiro

Cerca de 700 mil turistas devem passar pelo Rio até abril deixando aproximadamente US$ 210 milhões na cidade. De dez anos para cá, o turismo interno cresceu com a melhora na renda e na oferta de emprego no país.

Jornal das Dez | Última atualização: 29/10/2011

11
Out11

As novas e mais modernas tecnologias de engenharia usadas nas obras das três novas vias expressas do Rio

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Além de colaborar para melhorar o trânsito da Zona Oeste, nova ponte sobre o Rio Morto e viaduto de acesso ao Túnel da Grota Funda, ambos no Recreio dos Bandeirantes representam importantes trabalhos de engenharia

 Duas grandes intervenções da Transoeste tomam forma

Pelos 57 km de estradas da Transoeste não faltam desafios de engenharia. Cruzamentos de ruas e passagens sobre rios e córregos estão sendo preparados para receber as chamadas “obras de arte”, grandes estruturas, como viadutos e pontes, que vão dar maior fluidez ao trânsito da Zona Oeste do Rio.

 

Apenas entre a Barra da Tijuca e o Recreio dos Bandeirantes serão quatro delas. O Viaduto Orlando Raso, inaugurado em abril de 2011 sobre a Avenida Salvador Allende, terá um “irmão gêmeo” alguns quilômetros à frente, na Estrada Benvindo de Novaes. Mas a nova ponte sobre o Rio Morto e o viaduto de acesso ao Túnel da Grota Funda são as intervenções consideradas cruciais para o corredor de ônibus expresso BRT (Bus Rapid Transit).

– Aqui (sobre o Rio Morto) nós vamos ter três faixas de trânsito, duas para carros e uma para o BRT, nas duas pontes, na nova e na antiga, que será recuperada. Essas pontes vão ter a cada dia um fluxo de trânsito maior, fazendo deste eixo um caminho importantíssimo para a população – explica o engenheiro da Prefeitura Alexandre Risso, gerente de Obras da Transoeste.

Inaugurada em 1969, a atual ponte sobre o Rio Morto está saturada pelo trânsito da região e apresenta sinais de desgaste. A estrutura será recuperada para receber o trânsito do corredor Transoeste.

 

Uma nova ponte foi construída no local e já está em fase de acabamento. Assim que ficar pronta, o trânsito da Avenida das Américas será desviado por ela, permitindo aos operários trabalhar na reforma da antiga construção.

– Será necessária a troca de apoios. Nós vamos também rever a situação de um dos passeios, para proporcionar o alargamento da pista. Será uma revisão geral da estrutura e da infraestrutura desta ponte – detalha o engenheiro.

 

 

Após o término da nova ponte, reorganização no trânsito vai permitir reforço na estrutura da antiga

Pouco mais de 2 km à frente, em direção a Guaratiba, o viaduto sobre a Estrada do Pontal também promete mudanças no trânsito da Zona Oeste. Será ele o responsável pelo acesso ao Túnel da Grota Funda – já em fase de acabamento –, eliminando mais um cruzamento no caminho dos ônibus articulados.

– Quando chegar aqui ao Recreio, o motorista vai ver duas pistas: uma de acesso à galeria do Túnel sentido Guaratiba e outra de que vem do túnel. Vamos ter ainda uma pista lateral, que vai servir para quem for pegar o retorno pela Estrada do Pontal – por baixo do viaduto – ou subir a Serra (da Grota Funda) – acrescenta Risso.

 

Segundo ele, a ideia no futuro é implantar uma ciclovia ao lado da Estrada da Grota Funda, que sobe o Maciço da Pedra Branca, dando acesso a mirantes para incrementar o potencial turístico da área.

– Acho que o mais importante dessas obras é a gente poder garantir a segurança da população, com vias totalmente independentes, além de conseguirmos deixar o fluxo de trânsito mais rápido – conclui o engenheiro.

 

As obras da Transoeste, incluindo o Túnel da Grota Funda e seus viadutos, deverão ficar prontas até maio de 2012, prevê a Prefeitura.

Fonte: Cidade Olímpica

28
Set11

Porto Olímpico será referência em habitação de qualidade

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Vencedor do projeto de revitalização para a área da Leopoldina, arquiteto carioca João Pedro Backheuser explica que prédios residenciais serão construídos em função dos espaços públicos de convivência, e não o contrário 

Um desafio sobressai aos demais no processo de elaboração, planejamento e construção do Porto Olímpico – área que receberá as vilas de Mídia e de Árbitros durante as Olimpíadas de 2016: transformar uma região inóspita, com poucos recursos de infraestrutura urbana, em espaço de atraente de moradia.

 

Parte da cidade que ainda sofre com o êxodo de empresas ocorrido nas últimas décadas e que nunca atraiu interesse imobiliário maciço, o entorno da Estação Leopoldina e da Rodoviária Novo Rio deixará, nos próximos anos, de ser um local de passagem para quem chega ao Centro do Rio.

 

– A ideia é transformar essa área numa nova unidade de vizinhança, num bairro quase autônomo, com apartamentos, hotéis três estrelas, salas comerciais, bastante comércio. Tudo surgindo a partir de seus espaços públicos – diz o arquiteto João Pedro Backheuser, autor do projeto vencedor do Concurso Porto Olímpico, que determina a construção de equipamentos olímpicos na Zona Portuária da cidade.

 

 

Arquiteto carioca venceu o concurso em parceria com escritório de Barcelona, que sediou os Jogos de 1992

Backheuser explica que a maior dificuldade é a grandiosidade do espaço a ser urbanizado – a área tem 5 milhões de m², com potencial construtivo de 6 milhões de m² –, que ainda não dispõe de estrutura necessária para dar suporte residencial aos prédios, seguindo os planos do legado olímpico.

 

– Hoje, a gente olha e não tem nada. Então temos que pensar num projeto futuro. É diferente de projetar um edifício num bairro que já está lá, que já existe – esclarece o arquiteto, lembrando que a infraestrutura e a chegada de empresas será alavancada com o projeto Porto Maravilha, no qual o Porto Olímpico está inserido.

 

O projeto, feito em parceria com o escritório do espanhol Alonso Balaguer, de Barcelona, inclui um hotel cinco estrelas, setor comercial, área residencial – com prédios de três, 10 e 20 andares – e jardins. O hotel, integrado ao Centro de Convenções, terá 45 andares e 500 quartos em padrão de luxo.

 

Durante as Olimpíadas, um complexo de prédios vai abrigar os centros de Mídia, Principal de Operações, Operacional de Tecnologia, de Distribuição de Uniformes, Principal de Distribuição e Principal de Credenciamento.

 

O perímetro de intervenções será dividido em dois grandes terrenos, chamados de Leste e Oeste, separados pela Avenida Francisco Bicalho. No lado Leste está o antigo terreno da Rede Ferroviária na Praia Formosa, com 100 mil m²; no lado Oeste estão os terrenos da Cedae e da Usina de Asfalto da Prefeitura, que ocupam uma área de 45 mil m². Isso inclui 17 quarteirões, sobre os quais serão construídos 11 mil quartos, que devem se transformar em aproximadamente cinco mil apartamentos após os Jogos.

 

– Nosso projeto reforça a valorização do espaço público, da cidade como um espaço de encontro, onde as pessoas circulam, podem fazer compras, encontrar os amigos, sair para trabalhar. As praças são todas interligadas com os edifícios. Nós desenhamos as ruas, as praças e, a partir disso, surgem os edifícios, ao invés de eu fazer os edifícios e o que sobrar ser o espaço público – reforça Backheuser, para quem o critério de qualidade de vida será responsável por levar uma parcela da população para a Região Portuária.

 

Fonte: Cidade Olímpica

28
Set11

Um novo modelo de transporte

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Primeira estação dos ônibus BRT é aberta para visitas da população na Barra da Tijuca. Serão 64 delas só na Transoeste, todas equipadas com acessibilidade e sistema inovador de climatização
 
 

A primeira estação do BRT (Bus Rapid Transit) do Rio foi apresentada à população. A estrutura instalada na Barra da Tijuca integra o traçado da Transoeste – corredor entre Santa Cruz, Campo Grande e a região do Jardim Oceânico – e vai servir de modelo para os cariocas conferirem e os engenheiros avaliarem o funcionamento do futuro transporte.

Localizada em frente ao condomínio Novo Leblon, a estação BRT vai servir também de vitrine, permitindo à população se ambientar à nova realidade do sistema de ônibus na cidade. Uma segunda estrutura igual está em fase de conclusão no trevo entre a Avenida das Américas e a Estrada do Magarça, em Guaratiba.

 

– A imagem de marca do BRT para o Rio de Janeiro vai ser essa estação, assim como foi no BRT de Curitiba, com aquela estrutura tubular. A gente desenvolveu o projeto de arquitetura em um escritório aqui do Rio, criando uma estrutura bonita e de qualidade – ressalta Alexandre Risso, engenheiro de vias especiais da Secretaria Municipal de Obras.

Produzida toda em chapas de aço, a estação BRT Novo Leblon tem 250 m² de área interna e uma arquitetura que permitiu a criação de um ambiente iluminado e fresco – mesmo trabalhando em sua capacidade máxima, de 5 mil passageiros por hora –, sem a utilização de equipamentos que gerariam consumo de energia.

 

– Foi uma preocupação do escritório de arquitetura fazer telhados duplos com material isolante no meio e paredes laterais ventiladas, com chapas de aço perfuradas. Isso é um diferencial muito grande dessas estações, porque vai gerar uma sensação térmica muito agradável, sem a necessidade do uso de ar-condicionado – explica o engenheiro.

Todas as estações BRT seguirão o mesmo padrão da Novo Leblon, mas poderão variar de extensão, de acordo com a característica do local – escolhido para receber o serviço de ônibus expresso ou parador – ou a demanda por transporte na região. As do Barrashopping e do Cesarão, em Santa Cruz, por exemplo, terão capacidade para até 15 mil passageiros por hora.

  

Um novo modelo de transporte

   

Operários dão os últimos retoques na estação, que fica em frente ao condomínio Novo Leblon

O tempo de espera também será padronizado – entre um minuto e um minuto e meio –, permitindo ao passageiro se programar para a chegada do próximo ônibus. As informações serão fornecidas por painéis de LCD instalados no interior das estações, que também vão alertar sobre o funcionamento do sistema.

 

Além do conforto, as estações BRT darão total acessibilidade a portadores de necessidades especiais, idosos ou mesmo mulheres com carrinhos de bebê. A colocação das plataformas no mesmo nível do piso dos ônibus, a 95 cm do solo, vai permitir que isso aconteça sem o uso de mecanismos de elevação, como os utilizados atualmente na frota comum.

– Nós nos preocupamos também com o entorno das estações. Todas as estruturas vão ter ao seu redor tratamento paisagístico e de acessibilidade de entrada e saída, para que a população tenha qualidade de transporte. A ideia é que pessoas cheguem ao ônibus como chegam hoje ao metrô – exemplifica Alexandre Risso.

 

Previsto para ficar pronto no primeiro semestre de 2012, o corredor Transoeste terá 64 estações BRT, algumas delas integradas a outros meios de transporte, como trens e metrô. A previsão é que o sistema beneficie 220 mil pessoas por dia, reduzindo o tempo entre os bairros da Zona Oeste – Santa Cruz, Campo Grande e Barra da Tijuca – pela metade.

 

Fonte: Cidade Olímpica

26
Ago11

Do Recreio a Guaratiba em apenas 5 minutos

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Oito meses e 380 toneladas de dinamite depois, o bairro carioca do Recreio agora está mais próximo da região de Guaratiba, também na Zona Oeste da cidade, com o fim das escavações do Túnel da Grota Funda. Concluídas as explosões, já é possível percorrer os 1.100 metros das duas galerias sob o Maciço da Pedra Branca. 

– Essa cidade tem quase 450 anos, com aproximadamente um terço da população morando na Zona Oeste. A cidade tem 13 túneis, e esse Maciço da Pedra Branca nunca mereceu um túnel. Era uma parte da cidade que vivia com uma barreira. É muito bom a gente trazer uma ligação direta atingindo Guaratiba, Sepetiba e Santa Cruz – afirmou o prefeito Eduardo Paes, após a última explosão. 

A próxima fase será a de instalação dos sistemas de segurança, ventilação e iluminação das galerias. Também serão realizados os serviços de drenagem para prevenir infiltrações. Em uma tecnologia inédita no Rio, o túnel será revestido com placas de concreto. A pintura usará um material especial, que facilitará a limpeza. Já a pavimentação das pistas terá uma superfície antiderrapante, como a utilizada no programa Asfalto Liso. 

Etapas da obra, que durou oito meses: mais de 380 toneladas de dinamite foram usadas para abrir caminho pelo Maciço da Pedra Branca

Alças de acessos também estão sendo construídas tanto no lado do Recreio quanto no de Guaratiba, o que provocará um reordenamento em parte do trânsito do local. Após a conclusão do túnel, a população ganhará aproximadamente 40 minutos – tempo médio do percurso por cima da Serra da Grota Funda congestionado. 

A obra completa do túnel, que faz parte do segundo trecho da construção da Transoeste – corredor com faixas exclusivas dos ônibus BRT (Bus Rapid Transit) – custará à Prefeitura do Rio R$ 550 milhões de um total de R$ 800 milhões previstos para todo o corredor, que não terá pedágio. 

O corredor da Transoeste terá 56 km e contará com linhas expressas e paradoras de BRT, ligando o Jardim Oceânico, na Barra da Tijuca, aos bairros de Santa Cruz e Campo Grande. A previsão da Prefeitura é que cerca de 220 mil pessoas sejam beneficiadas por dia. 

22
Ago11

Além de obras para os grandes eventos, Rio recebe grandes investimentos

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 Cidades precisam estar preparadas para receber investimentos

Os profissionais precisam buscar formação para conseguir vagas de trabalho durante a maré de grandes investimentos no estado do Rio de Janeiro. Cidades também precisam de obras de infraestrutura para receberem empresas.

Globo Comunidade

 

 Transporte é um desafio no caminho do desenvolvimento

Os três principais desafios para os municípios que receberão investimentos previstos para o estado do Rio de Janeiro são: capacitação profissional, zoneamento urbano e o transporte.

Globo Comunidade

 Rio de Janeiro recebe grandes investimentos

O Rio de Janeiro recebe grandes projetos de infraestrutura. A Federação da Indústrias do Rio deu início a um ciclo de debates que acontecerá em vários pontos do estado. Saiba como cada área pode aproveitar as suas potencialidades.

Globo Comunidade

13
Abr11

O Rio está na moda e tudo converge para o estado, de investimentos a entretenimento

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Terça-feira, 05/04/2011

Complexo petroquímico tem investimento de R$ 8 bilhões em Itaboraí

O empreendimento já começou a mudar a vida de muitas pessoas. Treinamento de trabalhadores, vagas para empregos, valorização de mão de obra local são algumas das vantagens.Bom Dia Rio | Última atualização: 05/04/2011 06h3

 

"Velozes e Furiosos 5" investe em cenas de violência no Rio

...de Janeiro, 13 abr (EFE).- "Velozes e Furiosos 5" aquece os motores para a premi...ao elenco do filme, rodada em Porto Rico e no Rio de Janeiro. "Velozes e Furiosos 5" destaca-se pelas filmagens de...G1 | Última atualização: 4 minutos atrás

 

Elenco de 'Velozes e furiosos 5' visita o Pão de Açúcar, no Rio

G1 | Última atualização: ontem

 

  

1. Velozes e Furiosos - Elenco - Paul Walker e The Rock visitaram Pão de Açúcar e outros pontos turístico no Rio de Janeiro - Foto Dilson Silva-AgNews

2. A atriz Jordana Brewster de Velozes e furiosos visitou o Pão de Açúcar nesta terça-feira (12.04). Ela está na cidade para lançamento do 5º filme da série que acontece nesta quinta (14.04) e para filmar novas cenas - Foto Dilson Silva-Ag News

 

Nos últimos tempos o rio é o bola de vez, é feio, pobre mas esta na moda e todo mundo está correndo pra cá, investindo e procurando aliar o útil ao agradável, trabalhar numa cidade aprazível e onde se pode desfrutar o que de melhor papai do céu deixou para a humanidade.

 

Por isso mesmo está atraindo de investimentos como a CSA - Cia. Siderúgica do Atlântico, a maior da América Latina, inaugurada recentemente;

O Polo Petroquímico de Itaboraí, O Porto do Açu o Porto do Sudeste.

 

Inauguração da Cia Siderúrgica do Atlântico em Santa Cruz no Rio

Ao lado do presidente Lula e do governador Sérgio Cabral, o presidente da Assembleia Legislativa do Estado do Rio de Janeiro (Alerj), deputado Jorge Picciani, participou nesta sexta-feira, dia 18 de junho, da inauguração da Thyssenkrupp CSA - Companhia Siderúrgica do Atlântico.

 

Construção de polo petroquímico leva pequenos negócios para Itaboraí 

Globo Repórter >> Sexta-feira, 11/02/2011

Seis mil trabalhadores começam a erguer construções. Até o fim do ano, serão 12 mil. No auge das obras, em 2012, serão 25 mil trabalhadores. Grande empreendimento acaba cercado por negócios menores.

 

Projeto Porto Sudeste em Itaguai Região da Costa Verde, Rio-Santos 

Decisão Rio - Projeto Porto Sudeste
Descrição: O Porto Sudeste, estrategicamente localizado no município de Itaguaí, no Estado do Rio, é uma opção logística aos produtores de minério de ferro de Minas Gerais.
Tipo: Investimentos Rio

Mais uma iniciativa do Grupo EBX do empresário mineiro/carioca adotado Eike Batista.

 

Porto do Açu em São João da Barra Norte Fluminense  

 Superporto do Açu

Localizado no município de São João da Barra, na região norte do Estado do Rio de Janeiro, o Complexo do Superporto do Açu é atualmente o maior investimento do Brasil em infraestrutura portuária.
O porto contará com dez berços de atracação, sendo quatro para minério de ferro, dois para movimentação de petróleo, um para carvão, e três para produtos siderúrgicos, escória, granito e ferro-gusa. Com uma profundidade de 21 metros, o Superporto do Açu permitirá a atracação de navios Capesize com capacidade de até 220.000 toneladas.

 

Pensamentos pertinentes:

  • Enquanto os cães ladram a caravana passa;
  • Se der ouvido aos cães que ladram em meu caminho, jamais atingirei meus objetivos;
  • As feias que nos desculpem mas beleza é fundamental (Vinicios de Moraes o poetinha, carioquíssimo)

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