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O Linguarudo

Orgulho de ser brasileiro, mas sobretudo carioca, um estado de espírito, um estilo de vida, nascido em Madureira no Rio, capital do samba, flamenguista e Beija-Flor de Nilópolis; sincero, franco, sem papas na língua, marrento, fala o que sente na lata

Orgulho de ser brasileiro, mas sobretudo carioca, um estado de espírito, um estilo de vida, nascido em Madureira no Rio, capital do samba, flamenguista e Beija-Flor de Nilópolis; sincero, franco, sem papas na língua, marrento, fala o que sente na lata

O Linguarudo

30
Out11

Rio de Janeiro terá volume recorde de Investimentos e está se modernizando para isso

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Estado terá volume recorde de investimentos nos próximos anos

 Estado terá volume recorde de investimentos nos próximos anos

Estudo divulgado pela Firjan mostra o bom momento da economia no Rio de Janeiro. De 2011 a 2013, novas empresas vão atrair grandes investimentos e gerar empregos. As atenções estão voltadas para diferentes regiões do estado.

RJTV 2ª Edição | Última atualização: 03/10/2011 19h10

 

Prefeitura anuncia expansão de corredores exclusivos de ônibus

 Prefeitura anuncia expansão de corredores exclusivos de ônibus

Já existentes em Copacabana, Ipanema e Leblon, os corredores exclusivos vão chegar ao Centro e à Zona Norte até o ano que vem. O modelo é a aposta da prefeitura para organizar o trânsito para a Copa do Mundo de 2014.

RJTV 2ª Edição | Última atualização: 19/10/2011 19h10


Funcionamento de estação de BRT é simulado

 Funcionamento de estação de BRT é simulado

O ônibus articulado seguiu em direção à estação Novo Leblon, na Avenida das Américas, uma das 39 que vão funcionar ao longo da Transoeste. Nos próximos anos, dezenas de estações serão inauguradas.

RJTV 2ª Edição | Última atualização: 20/09/2011 19h1

 

 Obras do corredor expresso Transcarioca são iniciadas

...até o fim do primeiro semestre...secretarias de Obras e de Habitação...que algumas obras se estenderão...estão os corredores expressosde ônibus...à Penha (TransCarioca) e a Santa...em breve do papel...bilhões de obras em execução ou...
O Globo | Última atualização: 16/01/2010 19h53
 

Complexo petroquímico tem investimento de R$ 8 bilhões em Itaboraí

Investimento em complexo petroquímico no Rio sobe para US$ 8,4 bi, mas não altera produção

...233; inovador, tem uma tecnologia...estimativa inicial tem uma margem de erro prevista...227;o no investimento é...227;o vai de menos 10% a mais...Petrobras, o complexo petroquímico tem como só...

G1 | Última atualização: 13/09/2006 17h10

 

Construção do Pólo Petroquímico de Itaborai

 Construção de polo petroquímico leva pequenos negócios para Itaboraí

Seis mil trabalhadores começam a erguer construções. Até o fim do ano, serão 12 mil. No auge das obras, em 2012, serão 25 mil trabalhadores. Grande empreendimento acaba cercado por negócios menores.

Globo Repórter | Última atualização: 11/02/2011 23h40

 

Construção de polo petroquímico leva pequenos negócios para Itaboraí

...atilde;o de derivados de petróleo. Ao redor do complexo petroquímico, centenas de indústrias...impactos causados pela implantação docomplexo petroquímico em Itaboraí. O pesquisador...

Globo Repórter | Última atualização: 15/02/2011 18h11

 

Polo Petroquímico de Itaboraí pode gerar 160 mil novos empregos

 Polo Petroquímico de Itaboraí pode gerar 160 mil novos empregos

O complexo deve atrair mais de 700 empresas no setor de plásticos e injetar mais de R$ 13 bilhões por ano na economia brasileira. Cristiano Prado, gerente da Firjan, fala sobre as oportunidades.

Bom Dia Rio | Última atualização: 28/05/2008 06h30

 

Enquanto isso: 

Temporada de cruzeiros começa no Rio de Janeiro

 Temporada de cruzeiros começa no Rio de Janeiro

Cerca de 700 mil turistas devem passar pelo Rio até abril deixando aproximadamente US$ 210 milhões na cidade. De dez anos para cá, o turismo interno cresceu com a melhora na renda e na oferta de emprego no país.

Jornal das Dez | Última atualização: 29/10/2011

28
Set11

Porto Olímpico será referência em habitação de qualidade

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Vencedor do projeto de revitalização para a área da Leopoldina, arquiteto carioca João Pedro Backheuser explica que prédios residenciais serão construídos em função dos espaços públicos de convivência, e não o contrário 

Um desafio sobressai aos demais no processo de elaboração, planejamento e construção do Porto Olímpico – área que receberá as vilas de Mídia e de Árbitros durante as Olimpíadas de 2016: transformar uma região inóspita, com poucos recursos de infraestrutura urbana, em espaço de atraente de moradia.

 

Parte da cidade que ainda sofre com o êxodo de empresas ocorrido nas últimas décadas e que nunca atraiu interesse imobiliário maciço, o entorno da Estação Leopoldina e da Rodoviária Novo Rio deixará, nos próximos anos, de ser um local de passagem para quem chega ao Centro do Rio.

 

– A ideia é transformar essa área numa nova unidade de vizinhança, num bairro quase autônomo, com apartamentos, hotéis três estrelas, salas comerciais, bastante comércio. Tudo surgindo a partir de seus espaços públicos – diz o arquiteto João Pedro Backheuser, autor do projeto vencedor do Concurso Porto Olímpico, que determina a construção de equipamentos olímpicos na Zona Portuária da cidade.

 

 

Arquiteto carioca venceu o concurso em parceria com escritório de Barcelona, que sediou os Jogos de 1992

Backheuser explica que a maior dificuldade é a grandiosidade do espaço a ser urbanizado – a área tem 5 milhões de m², com potencial construtivo de 6 milhões de m² –, que ainda não dispõe de estrutura necessária para dar suporte residencial aos prédios, seguindo os planos do legado olímpico.

 

– Hoje, a gente olha e não tem nada. Então temos que pensar num projeto futuro. É diferente de projetar um edifício num bairro que já está lá, que já existe – esclarece o arquiteto, lembrando que a infraestrutura e a chegada de empresas será alavancada com o projeto Porto Maravilha, no qual o Porto Olímpico está inserido.

 

O projeto, feito em parceria com o escritório do espanhol Alonso Balaguer, de Barcelona, inclui um hotel cinco estrelas, setor comercial, área residencial – com prédios de três, 10 e 20 andares – e jardins. O hotel, integrado ao Centro de Convenções, terá 45 andares e 500 quartos em padrão de luxo.

 

Durante as Olimpíadas, um complexo de prédios vai abrigar os centros de Mídia, Principal de Operações, Operacional de Tecnologia, de Distribuição de Uniformes, Principal de Distribuição e Principal de Credenciamento.

 

O perímetro de intervenções será dividido em dois grandes terrenos, chamados de Leste e Oeste, separados pela Avenida Francisco Bicalho. No lado Leste está o antigo terreno da Rede Ferroviária na Praia Formosa, com 100 mil m²; no lado Oeste estão os terrenos da Cedae e da Usina de Asfalto da Prefeitura, que ocupam uma área de 45 mil m². Isso inclui 17 quarteirões, sobre os quais serão construídos 11 mil quartos, que devem se transformar em aproximadamente cinco mil apartamentos após os Jogos.

 

– Nosso projeto reforça a valorização do espaço público, da cidade como um espaço de encontro, onde as pessoas circulam, podem fazer compras, encontrar os amigos, sair para trabalhar. As praças são todas interligadas com os edifícios. Nós desenhamos as ruas, as praças e, a partir disso, surgem os edifícios, ao invés de eu fazer os edifícios e o que sobrar ser o espaço público – reforça Backheuser, para quem o critério de qualidade de vida será responsável por levar uma parcela da população para a Região Portuária.

 

Fonte: Cidade Olímpica

13
Set11

As árvores da Transoeste

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Entre as medidas de preservação ambiental na obra do corredor expresso está o plantio de 19.652 mudas, quase 13 vezes o total de exemplares retirados

 

Sobrevoo mostra a evolução das obras da Transoeste 

 

Arvores no caminho da TransOeste

 

As obras necessárias para o crescimento da Cidade Olímpica e a preservação do meio ambiente podem, e devem, caminhar num mesmo sentido. E com o objetivo de conciliar progresso e sustentabilidade, a construção da Transoeste – o corredor para ônibus BRT (Bus Rapid Transit) que vai ligar a Barra da Tijuca a Santa Cruz e Campo Grande – tem essa preocupação como norte.

Um dos pontos a serem destacados diz respeito ao replantio ou medida compensatória estipulada pelo Instituto Estadual do Meio Ambiente (Inea). Ao longo dos 56 km de extensão do projeto, a Secretaria Municipal de Meio Ambiente prevê a remoção de 1.533 árvores. Em troca, serão plantadas 19.652 mudas, quase 13 vezes a quantidade retirada.

Grande parte dessas árvores estava em pontos como o canteiro central e as margens da Avenida das Américas, no trecho entre a Barra da Tijuca e a Estrada do Pontal, no Recreio dos Bandeirantes.

– O desenvolvimento tem que acontecer, a cidade tem que crescer, mas obviamente mantendo os cuidados com o meio ambiente. Só que a sociedade também tem que estar consciente – alerta o presidente da Câmara Comunitária da Barra da Tijuca, Delair Dumbrovsky.

Um movimento chegou a ser criado para pedir a permanência de uma figueira centenária localizada próxima ao Viaduto Orlando Raso, no cruzamento das avenidas das Américas e Salvador Allende, mas o engenheiro Alexandre Risso, da Secretaria Municipal de Obras, afirma que nunca esteve nos planos da Prefeitura derrubar a árvore.

– A figueira sempre esteve incluída no traçado da Transoeste. Não houve alteração alguma no projeto – explica Risso.

Um dos trechos mais importantes da Transoeste, a abertura do Túnel da Grota Funda também tem papel relevante na questão sustentável. Durante os oito meses de escavação do Maciço da Pedra Branca, foram retirados 250.000 m³ de rocha, o equivalente a 35 mil viagens de caminhão. Boa parte do material foi utilizada no aterro de áreas alagadiças aproveitados no alargamento da Avenida das Américas.

No acesso do túnel por Guaratiba, várias palmeiras de um terreno vizinho foram utilizadas no tratamento paisagístico da obra.

– Essas palmeiras foram todas reaproveitadas, toda a parte da retirada de árvores foi certificada com licença ambiental. As palmeiras foram remanejadas de um sítio que existia aqui perto, para fazer a saída com esse visual, que vai dar um atrativo diferente à obra – diz o engenheiro Alexandre Risso.

 

Fonte: cidadeolimpica.com

31
Ago11

Sobrevoo mostra a evolução das obras da TransOeste

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Via Expressa que ligará o Terminal Alvorada, na Barra da Tijuca, à Santa Cruz passando pelo Túnel da Grota Funda, em construção, encurtando a distanância entre a Barra, Guaratiba, Barra de Guaratiba, Pedra de Guaratiba, Restinga da Marambaia, Santa Cruz e todo o resto da zona oeste em 40 minutos, cruzando todo o cinturão verde do Rio e se utilizando da atual Av das Américas.
02
Jul11

Governo e empresas viabilizam cursos técnicos para formar urgente profissionais em setores estratégicos

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02/07/2011 00h42 - Atualizado em 11/07/2011 22h04
Complexo petroquímico tem investimento de R$ 8 bilhões em Itaboraí
O empreendimento já começou a mudar a vida de muitas pessoas. Treinamento de trabalhadores, vagas para empregos, valorização de mão de obra local são algumas das vantagens.
Bom Dia Rio | Última atualização: 05/04/2011 06h30

 

Com a explosão de investimentos públicos e privados e o conseqüente desenvolvimento econômico, geração da demanda de empregos porque vem passando o país, sobretudo o Estado do Rio de Janeiro em setores primário e em áreas estratégicas tem obrigado o governo, empresas e instituições como a Fundação Ceperj a lançar curso de especialização na área de petróleo e gás, a viabilizarem cursos técnicos e de formação superior para suprir a demanda do mercado já que há uma demanda reprimida e a escassez de mão-de-obra, nas áreas de petróleo e gás que vai demandar muitos profissionais, e alguns deles já se fazem necessário e o mercado não possui.

Construção do Pólo Petroquímico de Itaboraí, RJ

 Construção de polo petroquímico leva pequenos negócios para Itaboraí

Seis mil trabalhadores começam a erguer construções. Até o fim do ano, serão 12 mil. No auge das obras, em 2012, serão 25 mil trabalhadores. Grande empreendimento acaba cercado por negócios menores.

Globo Repórter | Última atualização: 11/02/2011 23h40 

 

As belas e tranqüilas cidades turísticas de norte a sul do litoral fluminense, muito acostumadas a atrair e receber transatlânticos, aviões, ônibus e veículos com turistas do mundo inteiro, em seus verdadeiros paraísos, em função desses investimentos, movimentação das obras e previsão de perspectiva de desenvolvimento a exemplo do que outrora aconteceu com as cidades dos grandes centros do país, mais especificamente Rio e São Paulo, vem atraindo e recebendo retirantes, imigrantes sem qualificação profissional ou mão de obra desclassificada e desqualificada, do tipo“vamos tentar a sorte, matar a fome e fazer fortuna e voltar pra nossa terra” provocando o inchaço da população flutuante nas cidades e dando inicio a um iminente processo de favelização de cidades verdadeiros paraísos naturais como temos no Sul Fluminense de Paraty ao norte em Campos dos Goytacazes.

Polo Petroquímico de Itaboraí pode gerar 160 mil novos empregos 

 Polo Petroquímico de Itaboraí pode gerar 160 mil novos empregos

O complexo deve atrair mais de 700 empresas no setor de plásticos e injetar mais de R$ 13 bilhões por ano na economia brasileira. Cristiano Prado, gerente da Firjan, fala sobre as oportunidades.

Bom Dia Rio | Última atualização: 28/05/2008 06h30

 

 Falta de mão-de-obra qualificada deixa vagas ociosas em todo o país 

A Federação das Indústrias do Rio fez uma pesquisa em fábricas: 60% informaram que querem aumentar o quadro de funcionários, mas 53% das firmas disseram que não conseguiram preencher postos.

Jornal Nacional | Última atualização: 2 horas e 10 minutos atrás > 11/07/2011


O processo de favelização do estado vem se desenvolvendo nas áreas nobres de norte a sul, com a omissão, conivência e cumplicidade das autoridades locais, em troca de voto, ao longo da BR 101, por exemplo, Rio Santos, em determinados trechos que já estão favelados, onde os marginais, a escória, já derrubou a mata atlântica e construiu prédios, comércios as margens da rodovia, sobretudo na região da Costa Verde de Angra dos Reis, Mangaratiba a Itaguai que por ser área nobre, balneários e muitos condomínios, com a irresponsabilidades, tolerância da escória nacional, os parasitas da sociedade, os nossos corruptos e desonestos canalhas, políticos nacionais, que só estão preocupados em roubar, praticar falcatruas e ganhar os votos que essa outra ralé, escória desclassificada sem qualificação profissional trás, permitiram o crime ambiental, o desmatamento e a construção de pequenas cidades em encostas e área de risco ao longo da rodovia nas áreas nobres. O que não deve estar muito diferente na região dos Lagos, onde existem muito mais investimentos que na Costa Verde.

Superporto do Açu, São João da Barra, RJ, Litoral Norte

Localizado no município de São João da Barra, na região norte do Estado do Rio de Janeiro, o Complexo do Superporto do Açu é atualmente o maior investimento do Brasil em infraestrutura portuária.
O porto contará com dez berços de atracação, sendo quatro para minério de ferro, dois para movimentação de petróleo, um para carvão, e três para produtos siderúrgicos, escória, granito e ferro-gusa. Com uma profundidade de 21 metros, o Superporto do Açu permitirá a atracação de navios Capesize com capacidade de até 220.000 toneladas. 

 

Além dos megas investimentos como pólos petroquímicos, portos, usinas, complexos empresariais, existem uma gama de outros investimentos recentes e necessários visando viabilizar os eventos que o Rio vai sediar como a partir do dias 16 deste mês de julho os 5º JOGOS MUNDIAIS MILITARES DO CISM RIO 2011, depois sedia a Copa do Mundo de 2014 e as Olimpíadas de 2016, isso no elenco de mega eventos, por isso mesmo alguns projetos empresariais já foram implementados e concluídos e outros estão em fase de construção e conclusão.

 

No elenco de investimentos empresariais a Cia Siderúrgica do Atlantico (CSA) recentemente inaugurada no bairro de Santa Cruz com investimento de US$ 14, bilhões, o Complexo Empresarial e Industrial de São Gonçalo RJ em fase de construção e os Armazéns - DM Brasil Negócios em fase construção próximo ao Aeroporto Internacional do Rio, as margens da Linha Vermelha. 

 

No elenco de obras estruturais, então em fase de construção a Linha 4 Amarela do Metrô do Rio que ligará Ipanema na Zona Sul ao Jardim Oceânico na Barra da Tijuca na Zona Oeste, a revitalização da zona portuária do Rio de Janeiro, as três novas Vias Expressas para desafogar o trânsito nas zonas oeste e norte, TRANSOESTE, TRANSCARIOCA, TRANSOLÍMPICAProjetos MORAR CARIOCA,BAIRRO CARIOCA, já em fase construção. Veja o vídeo e acompanhe diariamente online a evolução das obras.

  

 Estudantes ensaiam para abertura dos Jogos Mundiais Militares

Entre 16 e 24 de julho, atletas vão competir em 20 modalidades esportivas. Mil e duzentos alunos de escolas públicas do Rio vão participar da cerimônia de abertura do evento. Eles representam os sonhos de paz.

RJTV 2ª Edição | Última atualização: 3 horas e 52 minutos atrás > 02/07/2011

 

No entorno da cidade do Rio de Janeiro, região do Grade Rio, estão em andamento ou em fase de conclusão outras obras estruturais, o Arco Metropolitano, com 145 Kms de extensão que ligará a Região dos Lagos, no litoral norte, desde Rio Bonito ao litoral sul fluminense na Rodovia Rio Santos Costa Verde, no Porto de Itaguai, cortando a BR-040, Rio Vitória, Rio Bahia, Via Dutra e terminando na Rio Santos e a expansão da Via Light que será estendida até a Transcarioca no bairro de Madureira fazendo a interligação da Baixada Fluminense com a Zona Oeste do Rio, Zona Norte e Centro.

 

O fato é que o Estado do Rio de Janeiro está a todo vapor visando não só atender a demanda de obras para viabilizar a Copa do mundo 2014 e as Olimpíadas RIO 2016, que também demandarão grandes obras, em fim um conjunto de obras que sediará o centro de transmissão dos eventos para o mundo, as instalações para abrigar e gerir a direção da Fifa e do Comitê Olímpico Internacional, construção de prédios para instalações da infraestrutura acministrativa e divulgação dos eventos, Vila Olímpica, estádios de Atletismo e outros.

 

No elenco de obras de revitalização embelezamento e melhorias surgem também obras ocasionais como a nova sede da CBF o novo centro de treinamento e administrativo que coincide com as obras de embelezamento e revitalização da cidade, que andava precisando mesmo de uma repaginada, uma maquiagem, uma reformas geral já que em alguns setores está bem desgastada a anos, o caso da região do cais do porto que foi implementadas as obras do Porto Maravilha, ou Porto Olímpico obras em andamento; as obras de revitalização da Zona Portuária; a criação do Museu de Arte do Rio (MAR) na Praça Mauá no centro, que será instalado no prédio histórico e centenário na Praça Mauá o Palacete Dom João VI - prédio de estilo eclético construído em 1916 e tombado pelo município e no edifício ao lado, antigo endereço do Hospital da Polícia Civil. Com orçamento inicial de R$ 43 milhões, a iniciativa é uma parceria da prefeitura com a Fundação Roberto Marinho; a construção no Pier Mauá do Museu do Amanhã, também na Praça Mauá; a construção da nova sede do Museu da Imagem e do Som (MIS), em em Copacabana onde era a Boate Help. Fechando com a construção, em fase final, da Cidade da Arte ou Cidade da Música no Cebolão do Jardim Alvorada na Barra da Tijuca ao final da Linha Amarela.

 

As oportunidades, como vimos, estão no Rio de Janeiro, é a maior demanda de mão-de-obra no país, perderam muito tempo mas agora foi tudo de uma vez e não só em função do momento de desenvolvimento econômico do país, mas também pelos mega eventos que a cidade e o estado sediarão, como os já citados, a Copa do Mundo de 2014 e as Olimpíada de 2016, e a partir do dia 16 desse mês o Rio será sede dos 5º JOGOS MUNDIAIS MILITARES DO CISM RIO 2011.

 

 

Enquanto isso, o desenvolvimento econômico que enseja o país nesse momento, encontra obstáculos como falta de mão-de-obra qualificada, capacitada, em todos os setores, para dar prosseguimento e ensejar esse desenvolvimento, que já está sendo desacelerado motivado por essa mesma falta de mão-de-obra qualificada sobretudo nas áreas técnicas estratégicas e energética, como petróleo e gás.

 

CSA - Cia Siderúrgica do Atlântico Mega Obra - A maior do país

 

Como se não bastasse o nosso PIB não poder crescer mais que 5% ao ano porque o país não possui a infraestrutura necessária para escoar a produção, já que a mais de 10 anos, não se investe em estradas, portos, aeroportos, se fez muita fanfarra, bravata, mentira, enganação e engodo mas investimento mesmo que era bom, não se fez nada, se preferiu fazer superávit primário, ou seja, usando uma técnica do antigo presidente que gostava de metáforas, “deixou-se de fazer as compra pra casa, de pagar a conta da luz, da água, reformar a casa, para ficar com dinheiro no ‘bolso’, se gabando que estava rico, emprestando dinheiro do país a amigos tiranos e canalhas, deixando a conta bancária com bom saldo”, mas com a casa caindo aos pedaços, gastando o que não tinha, reeditando a inflação, com uma imensa dívida interna e externa. Essa é a estratégia dos imorais e mentirosos.

Superporto Sudeste em Itaguaí, Costa Verde, Litoral Sul do RJ

O Porto Sudeste é um terminal privativo de uso misto localizado no município de Itaguaí, Baía de Sepetiba, Rio de Janeiro, próximo ao porto público de Itaguaí. Com uma profundidade de 21 metros, o Porto Sudeste poderá receber navios capesize, e será utilizado para embarque de minério de ferro.

  

Portanto não adianta se produzir safra recordes e perder a metade dos grãos na colheita e no transporte até os silos de armazenagem ou os portos ou não se ter como escoar essa produção nem exportar por falta de portos e aeroportos. 

Grupo EBX investe no RJ 

Grupo EBX está envolvido em diversas iniciativas de revitalização e valorização do Rio de Janeiro. Participa ativamente da recuperação da Lagoa Rodrigo de Freitas, oferece apoio ao Programa de Pacificação das Comunidades e está reformando o Hotel Glória - que será reinaugurado como Glória Palace.

 

Um país que já possui uma capacidade de gerenciamento, armazenamento, escoamento e exportação muito baixa e por isso não consegue crescer mais de 5% do PIB, agora não podemos acelerar o desenvolvimento econômico porque esbarramos numa deficiência de mão-de-obra qualificada. As empresas estão mandando buscar mão-de-obra no exterior, brasileiros sobretudo ‘Dekasegis’ no Japão ou mandando formar profissionais nos USA, Europa e Ásia, porque a grande maioria de mão-de-obra do país é insuficiente ou não qualificada, tem vícios, excessos de regalias e querem poucos deveres e obrigações.

 

Os políticos nacionais criam impostos e colocam na conta da sociedade e das classes produtoras para pagar a conta elevada de uma carga tributária nunca inferior a 40% do PIB e do preço de todos os produtos comercializados e de tudo que se ganha, para garantir os pagamentos dos juros da dívida, mas sobretudo garantir os altíssimos salários, mordomias e falcatruas praticadas pela classe mais corrupta, imoral, desonesta e cara do mundo, a classe política brasileira, uma corja, escória que consome uma boa porcentagem de tudo que se produz no país.

 

Aliado a isso os empresários e a sociedade que são quem pagam a conta por todos esses desmandos e os empresários tem contra si, além das leis escorchantes, mordomias de políticos, nenhum apreço pela classe que carrega o país e os parasitas nas costas, temos as máfias de marginais, aliados de políticos, ditos “movimentos sociais” verdadeiras quadrilhas que também promovem a “farra do boi” com dinheiro público, ‘cedido’ por políticos para não os tê-los como oposição, e esses bandidos como ‘Movimento de vagabundos sem terra’, entidades sindicais, essas verdadeiras máfia de bandidos, não para negociar salários e melhores condições de trabalho para as categorias, mas para extorquir os empresários em horas impróprias provocando greves reivindicando melhorias, maiores salários, ou uma negociação esdrúxula, um acerto, entre patrão e dirigentes sindicais e os trabalhadores da categoria que se lixem.

 

Essa é uma prática corriqueira que vem sendo praticada a anos, denunciada pela imprensa, mas que os dirigentes políticos se fingem de mocos e não ouvem, não fiscalizam e liberam verbas para supostamente promover “cursos de capacitação de trabalhadores”, para as centrais sindicais e sindicatos, sobretudo em São Paulo, onde essas máfias transformaram em seu paraíso e se estabeleceram, se proliferaram e fazendo história, quase faliu o ABCD, provocando uma debandada de empresas da região em busca de outros estados sem tanta “força mafiosa sindical” pra lhes extorquir e viver de falcatruas e negociatas, se matando entre si em busca de assumir os cargos que rendem grandes quantias e a divisão do produto de suas falcatruas, é o que temos lido na imprensa diariamente desde a década de 80 e no que se transformou o sindicalismo paulista, máfias, com crimes, extorsões, assassinatos, prisões, desvios de verbas.

 

Assim é o Rio e os cariocas, irreverentes, criativos, extremamente inteligentes, acima da média, dá seu jeito, se vira, podre de chic, cada flash um cartão postal e cada vez mais maravilhoso.

23
Abr11

E o Rio de Janeiro, continua lindo ...

olinguarudo

 Atualizado em 05/05/2011 14h39 

Vídeo sobre a cidade do Rio de Janeiro, mostrando suas belezas naturais, recantos e jeito de seus povo, irreverente, gozador e hospitaleiro.
Trilha sonora: 
Samba Enredo do Acadêmicos do Salgueiro de 2008

Um Sambão desses que o carioca costuma fazer em todos os carnavais para sacudir a Sapucaí e o Salgueiro é mestre nisso e tem vários.

Puxador Quinho

Letra:

Canta meu Salgueiro!
Um "Rio de Amor" vai desaguar
Meus versos vêm no "Tom" da Poesia
Da beleza que irradia
E fez o lusitano se encantar
Paraíso de riquezas naturais
Coração do meu país
Seduzindo a nobreza
Terra de gente Feliz
Chega a Família Real
Dando um charme especial
O porto agita a Praça Mauá
Onde a semente do samba se fez brotar
Eu sou o Rei da Boemia
Carioca, sou da Lapa, patrimônio cultural 
(bis)
E me banhei de alegria, tiro onda, dou meu jeito
Minha Vida é um carnaval

Divina obra-prima pra se admirar
Entre morros e ladeiras
A brisa embala as ondas do mar
Essa gente tão cheia de graça
O turista que leva saudade
E o redentor abençoando
Maravilhosa cidade
O Suburbano improvisando muito bem
Vai batucando na lotada ou no trem

E deixa o sol bronzear
No calor do meu Salgueiro
Eu sou raiz desse chão (bis)
E canto a minha emoção
Salve o Rio de Janeiro  

 

Dando uma repassada, percorrendo a cidade, para ver como vai o Rio de Janeiro, constatamos que mais do que nunca essa cidade é um esculacho, uma humilhação para as gordas, feias e bestiais, amebas, acéfalas e desprovidas de inteligencia.

 

O Rio de Janeiro está se transformando num canteiro de obras, recebendo investimentos e geração de empregos de grande vulto. Unindo o útil ao agradável que é de se trabalhar na cidade onde o mundo inteiro adoraria passar as férias.

 

E cada vez está ficando melhor, existe uma cultura entre os governantes cariocas, apesar de alguns poucos que só assumiram para se locupletar e nada fizeram, mas a grande maioria se elege e quer deixar sua marca, é numa competição acirrada, desde o século XIX, quando eles promovem obras importantes para a população e a cidade, deixando a marca da praticidade, viabilidade e beleza latente e exuberante.

O governador Carlos Lacerda, no final da década de 1950, resolveu aterrar o mar, construir

Parque do Flamengo, oficialmente Parque Brigadeiro Eduardo Gomes, mas conhecido popularmente por Aterro do Flamengo (ou simplesmente "O Aterro"), é um complexo de lazer no Rio de Janeiro, Brasil, construído sobre aterros sucessivos ao longo da baía de Guanabara conhecido como praia do Flamengo .

parque estende-se do Aeroporto Santos-Dumont, no centro da cidade, ao início da Praia de Botafogo, na Zona Sul, tendo sua maior parte ao longo da Praia do Flamengo. Entre os elementos do complexo, destacam-se o Museu de Arte Moderna, o Monumento aos Pracinhas, a Marina da Glória, o Monumento a Estácio de Sá, uma via expressa, áreas destinadas à prática de esportes, um restaurante e uma faixa de areia na Praia do Flamengo.

Em sua configuração atual, o parque foi inaugurado em 1965, com 1.200.000 metros quadrados. Fonte: Wikipedia.org.


O maior parque urbano do mundo, a via expressa, Av Infante Dom Henrique, que inicia no término do Elevado da Perimetral, desta forma ele estaria interligando o centro a zona sul em Copacabana e por conseguinte, pelo Elevado da Perimetral o centro e a zona sul à centro a zona norte no bairro do Caju interligando com a Ponte Rio-Niterói, a Av Brasil e as Linhas Amarela e Vermelha, desafogando e viabilizando o transito na cidade só ai entre cinco vias expressas, outra mania, obsessão de carioca, as Vias Expressas e se não fosse por elas, em abundancia no Rio, o trânsito carioca jpa estaria a mesma bestialidade, anomalia animalesca que é o trânsito de São Paulo.

 

Obras do corredor expresso Transcarioca são iniciadas 

Dois clicks no meios do vídeo e veja mais no ábum do Sapo.pt

Quinta-feira, 17/03/2011

As primeiras modificações começaram a ser feitas em Campinhos.. Segundo a prefeitura, o trajeto entre a Ilha e a Barra passará a ser feito em uma hora. Na Barra, as obras da Transoeste ainda não começaram.

 

O Atual governo iniciou as obras recentemente e vem ai mais três vias expressas para o Rio, uma marca, uma obsessão carioca, as vias expressas. E não são só simples obras, eles sempre aproveitam para aliar obras com embelezamento da cidade, deixar a marca registrada, criar mais pontos turísticos com a marca do governante e depois de pronto todos, cariocas e turista querem ver a beleza, a plástica, esse é o segredo do Rio ser belo, tão atraente como é, e ter tantos pontos turísticos. Comoparando as outras cidades do país, nós cariocas demos muita sorte, apesar dos pesares, mas a maioria dos digirigentes políticos que passaram pelo Rio, amavam e se didicavam seriamente a esssa cidade. Além de serem homens inteligentes, mentes abertas e terem visão de futuro, desde a época do império, o projeto da Linha Vermelha, por exemplo, é de Dom Pedro II e o que esse homen criou de beleza, estátuas, obras de arte e bustos distribuidos pela cidade, a Ilha Fiscal no meio da baia de Guanabara que dá pra ir a pé ou de carro com a ponte que ele mandou cosntruir.

Getulio Vargas foi outro, em 1940 construiu a Av Brasil com 58 kms de extensão do centro, na Rodoviária Novo Rio, à zona oeste, o Rodoanel carioca, todas as Rodovias terminam ou começam nela, chamaram o homem de maluco, já que na época nem exisitia tantos veículos no Rio.

Carlos Lacerda foi mas audacioso e determinado, aterrou o mar e construiu o maior parque urbano do mundo, o Aterro do Flamengo, com a Av Infante Dom Henrique, via expressa que liga o Elevado da Perimetral, que liga o Centro da cidade ao bairro do Caju na zona norte à Copacabana na zona sul carioca, isso na década de 50.

Depois vieram outros, como Faria Lima, Negrão de Lima, Cesar Maia que realizou grandes obras resolvendo gargalos seculares e é o criador da Cidade do Samba.

Leonel de Moura Brizola, polêmico e autoritário, não admitia que ninguem brlhasse a sua volta, expulsou do PDT todos os políticos que se notabilizaram e se destacaram, como Marcelo Alencar, Cesar Maia e outros, só ficou Miro Teixeira ex chaguista da escola do jornalista e dono do Jornal O Dia, Chagas Freitas. Com seu fiel escudeiro, estremamente inteligente, o antropólogo Darci Ribeiro, criaram os CIEPS, apelidaddo pelo carioca de  'Brizolões' a maior obra e obsessão de Brizola o sambógromo e a Linha Vermelha.

Cesar Maia que pra não ficar pra trás construiu a Linha Amarela que liga a zona norte na ilha do fundão, na Linha Vermelha a Barra da Tijuca e a Cidade do Samaba entre outras, todas obras inteligentes qeu resolveram algum problema crônico da cidade.

O atual jovem prefeito Eduardo Paes e o governador do estado Sérgio Cabral Filho, estão com um projeto de revitalização do Rio, das áreas degradadas como o Santo Cristo, a Gamboa na Zona Portuária e remodelando o porto, dando destinação a uma infinidade de armazens abandonados que deixaram a áera como uma cidade fantasma. Cesar Maia deu início criando a Cidade do Samba e os atuais governantes estão remodelando o cais do porto, o Pier Mauá e o entorno da região.

 

As novas vias expressas do Rio: 

Trancarioca com 39kms de extensão vai ligar o Terminal Alvorada na Barra da Tijuca, zona oeste, ao Aeroporto Internacional Tom Jobim na Ilha do Governador zona norte do Rio e as obras já iniciaram. 

 

Transoeste com 38kms de extensão vai ligar o Jardim Oceânico na Barra da Tijuca, zona oeste, a Campo Grande passando por Santa Cruz também na zona oeste.

 

Transolímpica com 23 kms de extensão vai ligar o Terminal Alvorada na Barra da Tijuca a Deodoro na Vila Militar zona oeste.

13
Abr11

O Rio está na moda e tudo converge para o estado, de investimentos a entretenimento

olinguarudo

Terça-feira, 05/04/2011

Complexo petroquímico tem investimento de R$ 8 bilhões em Itaboraí

O empreendimento já começou a mudar a vida de muitas pessoas. Treinamento de trabalhadores, vagas para empregos, valorização de mão de obra local são algumas das vantagens.Bom Dia Rio | Última atualização: 05/04/2011 06h3

 

"Velozes e Furiosos 5" investe em cenas de violência no Rio

...de Janeiro, 13 abr (EFE).- "Velozes e Furiosos 5" aquece os motores para a premi...ao elenco do filme, rodada em Porto Rico e no Rio de Janeiro. "Velozes e Furiosos 5" destaca-se pelas filmagens de...G1 | Última atualização: 4 minutos atrás

 

Elenco de 'Velozes e furiosos 5' visita o Pão de Açúcar, no Rio

G1 | Última atualização: ontem

 

  

1. Velozes e Furiosos - Elenco - Paul Walker e The Rock visitaram Pão de Açúcar e outros pontos turístico no Rio de Janeiro - Foto Dilson Silva-AgNews

2. A atriz Jordana Brewster de Velozes e furiosos visitou o Pão de Açúcar nesta terça-feira (12.04). Ela está na cidade para lançamento do 5º filme da série que acontece nesta quinta (14.04) e para filmar novas cenas - Foto Dilson Silva-Ag News

 

Nos últimos tempos o rio é o bola de vez, é feio, pobre mas esta na moda e todo mundo está correndo pra cá, investindo e procurando aliar o útil ao agradável, trabalhar numa cidade aprazível e onde se pode desfrutar o que de melhor papai do céu deixou para a humanidade.

 

Por isso mesmo está atraindo de investimentos como a CSA - Cia. Siderúgica do Atlântico, a maior da América Latina, inaugurada recentemente;

O Polo Petroquímico de Itaboraí, O Porto do Açu o Porto do Sudeste.

 

Inauguração da Cia Siderúrgica do Atlântico em Santa Cruz no Rio

Ao lado do presidente Lula e do governador Sérgio Cabral, o presidente da Assembleia Legislativa do Estado do Rio de Janeiro (Alerj), deputado Jorge Picciani, participou nesta sexta-feira, dia 18 de junho, da inauguração da Thyssenkrupp CSA - Companhia Siderúrgica do Atlântico.

 

Construção de polo petroquímico leva pequenos negócios para Itaboraí 

Globo Repórter >> Sexta-feira, 11/02/2011

Seis mil trabalhadores começam a erguer construções. Até o fim do ano, serão 12 mil. No auge das obras, em 2012, serão 25 mil trabalhadores. Grande empreendimento acaba cercado por negócios menores.

 

Projeto Porto Sudeste em Itaguai Região da Costa Verde, Rio-Santos 

Decisão Rio - Projeto Porto Sudeste
Descrição: O Porto Sudeste, estrategicamente localizado no município de Itaguaí, no Estado do Rio, é uma opção logística aos produtores de minério de ferro de Minas Gerais.
Tipo: Investimentos Rio

Mais uma iniciativa do Grupo EBX do empresário mineiro/carioca adotado Eike Batista.

 

Porto do Açu em São João da Barra Norte Fluminense  

 Superporto do Açu

Localizado no município de São João da Barra, na região norte do Estado do Rio de Janeiro, o Complexo do Superporto do Açu é atualmente o maior investimento do Brasil em infraestrutura portuária.
O porto contará com dez berços de atracação, sendo quatro para minério de ferro, dois para movimentação de petróleo, um para carvão, e três para produtos siderúrgicos, escória, granito e ferro-gusa. Com uma profundidade de 21 metros, o Superporto do Açu permitirá a atracação de navios Capesize com capacidade de até 220.000 toneladas.

 

Pensamentos pertinentes:

  • Enquanto os cães ladram a caravana passa;
  • Se der ouvido aos cães que ladram em meu caminho, jamais atingirei meus objetivos;
  • As feias que nos desculpem mas beleza é fundamental (Vinicios de Moraes o poetinha, carioquíssimo)

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